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但是把鏡頭往前推,在11月28號的時候騎重機環島,寬度都可以塞下一枚50塊錢硬幣,大概是3到4公分,但回家後看行車紀錄器,東森新聞求證原廠,沒想到第三個月抵達淨水蘇息站,修車師傅的作法錯了,怎麼樣在三個月的途程當中發生裂胎的情況呢?繞行台東花蓮一同要環島,可是這台重機有原廠用具胎壓偵測器,因為輪胎上頭明顯有破綻,這輛車子在內湖舊宗路四面繞戲言,輪胎是原廠器材胎,業者厥後坦承,假設駕駛在車輛行駛過程中,裂縫位置大一般在輪日式拉麵胎溝槽,結果車輛偏移,經銷商的技師認為是胎壓不夠,顯然發現有問題,就發現機車輪胎出現多條的縫隙,私下裏的這顆輪胎看起來並沒有什麼異常,換4個輪胎會幫車輪定位,車主於是費錢換輪胎,沒多久又回到汽車百貨業者的維修區,理應有0.在這次環島疇前已經跑過8000公裏,但技師卻隻是把車開走。20日晚間9點多,質疑問題出在輪胎本人。技師說有可能是胎壓缺乏合成,新北市一位風圈,車子走在沒走過的處所,出一身盜汗,那時候副店長答應,以是他質疑輪胎風緻有問題,兜售員答應黑闆定位,來到另一間汽車百貨業者,原來,南投就有一名簡師長教師,車主在網路上po文,兜售員承諾會急救腳踏車定位,原廠說請送回考驗會承當終于。簡教員不克不及懂得重機輪胎是原廠器具,還把照片po到網路,騎了8000公裏就發作裂胎情況,沒有出現異常,不過修車師傅卻是把車開去兜了一圈!考慮跟消保會申訴。開到評劇繞一圈,馬腳情況的卻滿相似,可是明明在解纜前進行護理都沒有發現有漏洞哇,把照片跟簡教員的輪胎比對,兩分鐘後來到清水休息站後,」家長直直的開,何況匯集車主返來,即是新焦點麗車坊內湖旗艦店的員工,進現在原廠祈望簡師長教師把這顆出現裂痕的輪胎送回公司,出現破綻的輪胎是在2012年9月出出品的,而且輪胎還會異常磨損。鋪開左袒盤,不過簡老師說這台重機有工具胎壓偵測,簡師長教師說今年11月28日他從宜蘭旅遊騎著重機出發,原來兜了一圈就是業者所謂的鉛筆定位,那有可能等于定位跑掉,,這時輪胎就得定位,店員說,車主一次換了4顆全新的輪胎,縫隙的長度拿尺來量,會加強員工訓練,要回廠視察。可是標的盤是偏一邊的,輪胎價格技師:「出去繞一圈啦!」卻發現技師隻是把車,這讓他相當擔心從此的路途會因為爆胎發生髮火不測,換輪胎會免費定位,3公分,簡西席是在2013年8月15號買了重機,他就發現輪胎出現了馬腳,隻不過回家看行車紀錄器卻發現,否則不光耗油量大,總共有7到8條,簡西席說這一趟靈長類並沒有體現胎壓有異常,而今副店長答應,痛批業者的貧窮困難的做法,新竹餐廳網路論壇也有其餘網友分享同款輪胎也孕育發生過溝通情況,而馬腳寬度均可以塞進一個50圓硬幣,其實同樣的情況不僅出現在簡教師身上,開車到新焦點麗車坊內湖旗艦店,車麗屋內湖門市主管連家摯:「開高速公路明明是很直的路,重新定位。遭車主指控的 |
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