滴滴接機員手拿接機牌在出站口迎接乘客中國經濟周刊-經濟網訊（記者賈璇）如今 滴滴的蓬勃發展衍生出了“接機員”這一新職業。12月7日www.j81292.com 本網記者從滴滴方面獲悉 據統計 目前接機員皆為女性 大部分都是90后 主要分布在北京、上海、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個城市。滴滴接機員接送乘客八城上線“接機員”服務據滴滴專車服務負責人張治東介紹 滴滴專車在2年前上線了機場接送機預約功能 為了方便旅客乘車 滴滴專門招聘了接機員。“她們會拿著接機牌在出站口迎接乘客 隨后把他們帶到專車停放處。這樣一來 就免去了司機和乘客無法找到對方的困擾。”可以說www.j81292.com 接機員就像個中間橋梁 填補了飛機和專車之間的空檔。由于在機場打出租車往往需要排長隊 所以越來越多人選擇預約專車回程。而接機員服務 無疑增加了乘客使用專車的便利性。滴滴方面數據顯示 今年11月 專車機場預約單相比去年同期上漲了185%。據悉 目前 滴滴專車已經在北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都、武漢、重慶等八個城市推出了接機員服務。隨著機場單需求逐日增加 未來將有更多城市會上線接機員服務。記者采訪發現 滴滴專車接機員均統一穿著制服 打扮與空姐頗為相似。每天上崗前 都會例行召開“班前會” 檢查妝容和衣著 甚至還要關注指甲的長短。除此之外 “班前會”還要例行復盤前一天的工作情況 反應問題 查漏補缺。張治東說 服務行業 細節決定成敗。專車接機員必須要保持清爽、陽光的形象 服務也需遵照特定的流程標準和話術 保證專業性。接機員多為90后女孩張治東告訴記者 接機員工作比較受歡迎 每次發布招聘啟事 都能收到一大摞簡歷。目前在崗的接機員職業的大多為90后女孩。她們來自各行各業 當中有翻譯助理、幼兒教師、酒店前臺、商場導購等等。95年出生的宮小培是去年7月加入的。她的第一份工作是機場工作人員 職責是護送沒有家長陪伴的小朋友登機。小培說 工作雖然輕松 但是薪資收入相對比較低 自己還是希望再闖一闖 因此報名參加了滴滴專車接機員招募 并順利通過面試。對于曾經在鐵路局工作了6年的馬曉琪來說 接機員工作可謂“順手拈來”。“在鐵路局工作多年 形形色色的事情都遇到過 遇到故意找茬的乘客也能夠很好得平息處理。

以往這些經驗對做接機員都有幫助。”馬曉琪說。劉元暉曾經是一名機場安檢員 每天凌晨四點起床上班 由于熬夜作息不規律導致身體狀況欠佳 因此辭去了安檢員工作。在朋友的推薦下 劉元暉成為一名專車接機員。她說 幾乎每天要來回走十幾二十趟接乘客。

運動量挺大的 可以順便鍛煉身體。接機員最考驗耐心接機員們反映 專車乘客素質都比較高 對于她們的服務都會表示感謝 幾乎很少碰到難纏的客戶。不過接機員工作比較考驗耐心和溝通能力。

幾乎每個接機員都遇到過長時間等待乘客的特殊情況。宮小培回憶 有一次 一位用戶幫爸爸預約了專車接機。她在出站口給老人打電話 卻怎么都不通 只好就舉著接機牌 一直等在出站口 一步都不敢離開 生怕錯過了老人出站。就這樣等了整整一個小時 小培終于接到老人 順利送他上了專車。后來才得知 老人的聽力不太好www.j81292.com 聽不到電話鈴聲。她說 幸虧當時沒有放棄 否則就辜負了用戶的信任了。劉元暉也碰到過類似的情況。“跟乘客通話后 過了四十分鐘了 還沒有出來 當時心里有些著急也有些不耐煩。接到乘客后才發現 原來是她身體不適 出了站就開始嘔吐。我就一路扶著嘔吐袋 直到她順利上車。這件事之后 遇到長時間不出站的客人都會先站在對方角度考慮 保持耐心。”這些90后的姑娘們說 得到乘客由衷得夸贊和表揚 是做這份工作最快樂和最滿足的時刻 這也讓她們對這份工作充滿希望。免責聲明：本文僅代表作者個人觀點 與環球網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實 對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾 請讀者僅作參考 并請自行核實相關內容。