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新能源汽車零部件 電磁兼容EMC 及PCB設計
2017.12.21

文章来源:http://www.sohu.com/a/150970993_297649

原標題:新能源汽車零部件電磁兼容EMC及PCB設計-最后5個名額2017年6月27-28日本次專題技術研討會偏向于實際工程應用,主要包括國內外OEM標準及國標對整車及零部件的EMC測試要求,以及整車及零部件的EMC設計與分析方法。重點所針對整車及零部件的EMC測試項目,如ESD、BCI、CE、RE、RI等高頻、疑難測試項目。本次專題技術研討會強調以實例作為講授EMC設計技巧與方法的切入點,再結合理論、方法論。這種結合讓學員對錯綜復雜的EMC知識學習變的通俗易懂。研討會中存在大量的案例是老師長期實踐中碰到的案例精華,并不斷的更新,因此,此次專題技術研討會的內容在不斷的升級與升華。通過本次研討會可以讓學員掌握整車及零部件EMC設計方法,同時也會掌握EMC的整改方法目標通過參加此次技術專題研討會,您將能夠:掌握整車及零部件EMC測試項目,并了解EMC測試本質掌握整車EMC設計方法掌握零部件特別是新能源車輛的零部件EMC構架設計方法掌握零部件特別是新能源車輛的零部件PCB設計方法掌握EMC問題的分析方法日程大綱第一天什麼是EMC和EMC設計oEMC問題本質oEMC設計的思路EMC測試是實質解釋oEMI測試實質oEMS測試實質頻譜分析與EMI測試結果電動車接地設計與EMC分析方法o什麼是接地與浮地o如何進行接地設計電動車驅動裝置的EMC分析電動車驅動裝置電源濾波電路的設計分析o差模濾波電路設計o共模濾波電路設計相關案例分析o旁路電容的作用oPCB工作地與金屬外殼直接相連是否會導致ESD干擾進入電路o金屬外殼屏蔽反而導致輻射發射失敗第二天PCB的內部耦合與外部耦合o地平面設計o防止PCB中信號線之間的串擾設計方法數模混合電路設計去耦設計與濾波相關案例分析(分散在對應內容中)o案例:地平面設計技巧o案例:PCB布線不當造成ESD問題o案例:PCB中多了一平方厘米的地層銅o案例:電容值大小對電源去耦效果的影響講師:鄭軍奇知名EMC專家,長期從事EMC理論與工程研究,具備豐富的EMC實踐和工程經驗。專注于各類醫療、民用、工業用、軍用、汽車零部件產品的EMC標準、EMC測試設備、產品EMC設計方法的研究。發表EMC相關論文數篇,擁有多項EMC專利。對于產品EMC設計方法和EMC實驗室的建設研究具有較深的造詣,研究成果涉及產品PCB、濾波、接地、屏蔽、EMC系統設計等各個方面。他是“EMC設計風險評估法”的創始人,“風險評估法”首次將產品的EMC設計提升到了方法論階段,被廣大企業的研發部門所采納。他又是專業的EMC講師,數百場的EMC培訓經驗,受到企業與學員的高度評價,是中國EMC工程應用領域培訓領跑者。同時,他也是:全國無線電干擾與標準化技術委員會秘書長;上海電器設備檢測所副所長;上海添唯認證技術有限公司總經理IEC/CISPR注冊專家,是IEC/CISPR關于智能電網、光伏逆變器、汽車部件EMC標準制修訂的工作組專家。全國電磁兼容標準化技術委員會委員;中國高科技產業化研究會信號處理專家委員會委員及特邀EMC講師;工信部國家信息技術緊缺人才認證(NITE)講師。出版EMC專著有:2006年《電磁兼容(EMC)測試與案例分析》2008年《產品EMC設計風險評估(分析)法》2010年《電磁兼容(EMC)測試與案例分析第二版》其中《電磁兼容(EMC)測試與案例分析第二版》書籍被美國著名出版社Wiley選中出版,是中國第一本走向國際的EMC書籍。報名參會聯系人:溫馨小姐(Echo)電話:021-6140-8922185-2132-3922Email:Echo.Wen@sae.org返回搜狐,查看更多責任編輯:聲明:本文由入駐搜狐號的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。閱讀()

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